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電子商務(wù)環(huán)境下智能倉儲系統(tǒng)的應(yīng)用論文

時(shí)間:2025-09-19 06:34:56 電子商務(wù)畢業(yè)論文

電子商務(wù)環(huán)境下智能倉儲系統(tǒng)的應(yīng)用論文

  摘要:現(xiàn)階段,在電子商務(wù)的不斷發(fā)展和完善下,智能倉儲作為物流過程中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)對傳統(tǒng)的倉儲功能進(jìn)行了創(chuàng)新,使其向智能化的方向不斷的拓展和延伸,這就在一定程度上提高了貨物的出庫效率,有效的降低了庫存成本。本文以電子商務(wù)環(huán)境下智能倉儲系統(tǒng)的應(yīng)用為研究對象,對其具體應(yīng)用進(jìn)行了簡要分析,并在此基礎(chǔ)上提出了幾點(diǎn)存在的問題。

電子商務(wù)環(huán)境下智能倉儲系統(tǒng)的應(yīng)用論文

  關(guān)鍵詞:電子商務(wù);智能倉儲系統(tǒng);集成化

  現(xiàn)階段,使用較為普遍的智能倉庫技術(shù)主要有機(jī)器人撿挑、自動補(bǔ)貨、數(shù)據(jù)挖掘以及智能編碼等幾種形式,而比較常見的設(shè)備主要有機(jī)器人自動分揀線、自動立體貨柜以及AGV無人搬運(yùn)小車等。這些設(shè)備和技術(shù)的出現(xiàn)不僅提高了物流的速度和消費(fèi)者的購物體驗(yàn),同時(shí)也在電子商務(wù)的競爭中大放異彩,其今后的發(fā)展也將會是一片光明。

  一、電子商務(wù)環(huán)境下智能倉儲系統(tǒng)的具體應(yīng)用概述

  (一)智能化立體倉庫系統(tǒng)

  智能化倉庫(AS/RS)是目前物流倉儲行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要突破點(diǎn)。智能化倉庫通過貨架升降來完成對空間的立體使用,極大限度節(jié)省了占用空間,提高空間的利用效率,也對整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)營成本的降低和效率的提高有著重要的推動作用。早期的三維倉庫由簡單的設(shè)備組成:如貨架,堆垛機(jī)和倉庫入口和出口,并使用碼垛,盒裝和其他集中式工具作為存儲單元。隨著現(xiàn)在人工成本和土地利用成本的不斷提高,使得智能化和自動化技術(shù)在實(shí)踐中廣泛應(yīng)用;智能化立體倉庫的軟件技術(shù)和硬件技術(shù)獲得了巨大的技術(shù)創(chuàng)新,在軟件技術(shù)端通過利用更為科學(xué)、高效的集成控制系統(tǒng),完善了貨位的條碼管理;在硬件技術(shù)端,通過采用高速高效的堆垛機(jī)系統(tǒng),充分采用智能尋址模式,在貨物周轉(zhuǎn)率方面取得了顯著的提高,實(shí)現(xiàn)了科學(xué)控制、高效、精準(zhǔn)、成本低價(jià)的倉儲系統(tǒng)。

 。ǘ┐┧筌噦}儲系統(tǒng)

  穿梭車也被稱為軌道式自動導(dǎo)引車RGV,是智能存儲系統(tǒng)中廣泛使用的輸送機(jī)。根據(jù)其功能,大致將梭子分為組裝梭和運(yùn)輸梭兩大類,對車間內(nèi)原材料、半成品和成品進(jìn)行運(yùn)輸。從穿梭巴士的運(yùn)作模式進(jìn)行分類,可將其劃分為環(huán)形穿梭車和直線穿梭車兩類。穿梭巴士可以與主機(jī)或WMS系統(tǒng)通信,結(jié)合RFI、條形碼和其他識別技術(shù),確保大批量貨物的有序儲存、方便倉庫管理。

 。ㄈ┲悄芰Ⅲw貨柜

  智能立體貨柜,也可以稱之為自動倉儲機(jī)或三維存儲貨柜,是現(xiàn)代化倉儲的主要設(shè)備。智能立體貨柜的外部要求封閉,內(nèi)部由貨架、升降或旋轉(zhuǎn)裝置、信息控制系統(tǒng)、進(jìn)入裝置等組成。主要用于儲存生產(chǎn)工具、消費(fèi)類食品、機(jī)械零件、電子材料、汽車配件或醫(yī)療用品,另外也可應(yīng)用在文件、檔案、書籍等的存儲,還可以在航空航天、煙草生產(chǎn)、制造加工等行業(yè)進(jìn)行廣泛推廣。智能立體貨柜是機(jī)電、信息和管理技術(shù)集成后的產(chǎn)物,可將其視為“封裝”智能的倉庫。它充分利用倉庫的高空間并最大化存儲管理。智能立體貨柜與其他外部自動化運(yùn)輸設(shè)備的連接可以形成高效便利的緊湊型AR/RS系統(tǒng)。

  (四)AGV無人搬運(yùn)車

  自動導(dǎo)引車(AGV),其不僅設(shè)置了自動導(dǎo)引裝置,例如電磁或光學(xué)導(dǎo)引裝置,而且能夠遵循設(shè)置的引導(dǎo)路徑,完成對貨物的搬運(yùn)。目前,AGV作為自動物料輸送設(shè)備廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)制造企業(yè)中,并參與和組成了大型的柔性生產(chǎn)制造系統(tǒng)。在一些特殊場合也有廣泛應(yīng)用,尤其是在一些人員不能長時(shí)間工作的環(huán)境中(如冷藏),利用AGV可以長時(shí)間的替代人員進(jìn)行作業(yè)。AGV是智能技術(shù)和控制技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展的結(jié)晶,對物流系統(tǒng)的效率提高有著重要的貢獻(xiàn)。

  二、電子商務(wù)環(huán)境下智能倉儲系統(tǒng)中存在的問題

 。ㄒ唬C(jī)械化與信息化水平較低

  首先,從機(jī)械化的角度來分析,現(xiàn)階段大中型的倉儲企業(yè)中較多使用的倉儲裝備為叉車、托盤、貨架,機(jī)械化水平較低。其次,從信息化角度來分析,雖然我國的倉儲業(yè)正向著物聯(lián)網(wǎng)平臺方面轉(zhuǎn)化,條形碼、無線射頻識別以及可視化及貨物跟蹤系統(tǒng)有了很大程度的完善,但仍存在物流成本高、企業(yè)規(guī)模小以及信息化程度較低等問題。這些問題的存在使得智能倉儲系統(tǒng)在我國仍處于探索階段,不能很好的滿足電子商務(wù)的發(fā)展需求。

 。ǘ﹤}儲領(lǐng)域的技術(shù)和服務(wù)水平有待提高

  現(xiàn)階段,隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,提高用戶的體驗(yàn)、提升配送效率成為物流產(chǎn)業(yè)中急需解決的一個(gè)主要的問題。而我國的智能倉儲系統(tǒng)還處于探索和發(fā)展階段,倉儲系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)和服務(wù)水平還有待于進(jìn)一步的提升,再加上電商企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展而加快了自建物流設(shè)施的建設(shè),這在一定程度上對于智能倉儲系統(tǒng)是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。此外,受相關(guān)技術(shù)的影響,我國的倉儲系統(tǒng)在具體的應(yīng)用過程中還存在著較多的問題,如后期的貨物跟蹤、配送等,這些問題雖然得到了重視,但是對問題的解決效率較低,從而影響了智能倉儲系統(tǒng)的進(jìn)一步完善和發(fā)展。

  三、總結(jié)

  從上個(gè)世紀(jì)50年代開始,隨著自動化立體倉庫的產(chǎn)生,我國的智能倉儲系統(tǒng)在今天得到了迅速的發(fā)展。智能倉儲系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不僅順應(yīng)現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展趨勢,同時(shí)也能夠有效推動電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在現(xiàn)階段這樣一個(gè)科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天,智能倉儲技術(shù)有著比較廣泛的應(yīng)用前景,但存在的問題也不容小覷。在今后的使用過程中,我們一定要積極探索和研究,采取有效的措施,解決網(wǎng)絡(luò)安全等問題,不斷完善和提升智能倉儲系統(tǒng),從而使其發(fā)揮出最大的作用。

  參考文獻(xiàn):

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