2014路考技巧指導(dǎo)：公路掉頭與停放技能訓(xùn)練
明確無(wú)“禁止”標(biāo)志路口視同“允許”
“機(jī)動(dòng)車(chē)掉頭管理問(wèn)題”的通知已經(jīng)下發(fā)到各個(gè)交通隊(duì)。這份通知上明確寫(xiě)明:在沒(méi)有禁止掉頭(左轉(zhuǎn)彎)標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的地點(diǎn)或路口掉頭的，一律不予處罰。這也就意味著，今后司機(jī)駕車(chē)需要掉頭時(shí)，不用再去尋找掛有“允許掉頭”標(biāo)志的路口。
路口掉頭不受紅綠燈限制
根據(jù)通知的精神，司機(jī)在沒(méi)有禁止掉頭(左轉(zhuǎn)彎)標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的路口時(shí)，無(wú)論面前是紅燈還是綠燈，都可以合法掉頭。但是，如果路口有明確標(biāo)志牌，寫(xiě)有“左轉(zhuǎn)綠燈亮?xí)r”、“紅燈亮?xí)r”等提示用語(yǔ)，則必須按照標(biāo)志上規(guī)定的信號(hào)燈時(shí)間掉頭。
黃色網(wǎng)格線(xiàn)允許掉頭
司機(jī)因在黃色網(wǎng)格線(xiàn)上停車(chē)被交管部門(mén)處罰，司機(jī)告上法院，后被駁回。一時(shí)，司機(jī)行車(chē)時(shí)遇到“網(wǎng)格線(xiàn)”盡量退避三舍。交管部門(mén)特別指出，在這樣的地點(diǎn)，如果路中間沒(méi)有隔離護(hù)欄，就意味著“允許掉頭”。
禁止中心線(xiàn)為實(shí)線(xiàn)時(shí)禁止掉頭
除了路口之外，路段中如果沒(méi)有禁止掉頭的標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)，同樣允許掉頭。特別需要注意的是，道路中心線(xiàn)如果是實(shí)線(xiàn)，無(wú)論是單黃線(xiàn)還是雙黃線(xiàn)，都意味著“禁止掉頭”。有個(gè)別道路上標(biāo)畫(huà)有“黃色虛實(shí)線(xiàn)”:雙黃線(xiàn)中的一根為實(shí)線(xiàn)，另一根為虛線(xiàn)。這表示，實(shí)線(xiàn)一側(cè)禁止超車(chē)、掉頭，而虛線(xiàn)一側(cè)允許超車(chē)、掉頭。
路段中人行橫道處禁止掉頭
雖然被護(hù)欄隔離的路段中人行橫道處一般不設(shè)置“禁止掉頭”標(biāo)志，但對(duì)司機(jī)而言，人行橫道本身視同“禁止性標(biāo)志”，凡在路段中人行橫道處掉頭的，一律按“在禁止掉頭地點(diǎn)掉頭”處理。如果是路口的人行橫道線(xiàn)則不受此限制。
“禁左”路口同時(shí)禁止掉頭
在日常工作中經(jīng)常遇到有司機(jī)在禁止左轉(zhuǎn)的路口掉頭。“一旦攔下處罰，司機(jī)肯定會(huì)說(shuō)，‘這兒只禁止左轉(zhuǎn)，沒(méi)標(biāo)明不許掉頭。’處理起來(lái)非常麻煩。”民警表示，從車(chē)輛對(duì)交通的影響上看，左轉(zhuǎn)和掉頭是十分近似的，都要占據(jù)對(duì)面車(chē)道。因此除非路口有特殊說(shuō)明，一個(gè)路口只要禁止左轉(zhuǎn)，同時(shí)也意味著禁止掉頭。
還有一種情況提醒司機(jī)重視:交叉路口左側(cè)第一條車(chē)道如果是直行車(chē)道，假如可以掉頭，交管部門(mén)會(huì)在導(dǎo)向車(chē)道內(nèi)施畫(huà)直行帶導(dǎo)向箭頭。如果沒(méi)有這樣的導(dǎo)向箭頭，一般會(huì)設(shè)置禁止左轉(zhuǎn)彎或掉頭的標(biāo)志
可以掉頭的情形
1.路中間沒(méi)有隔離護(hù)欄的黃色網(wǎng)狀線(xiàn)地段上;
2.路中間無(wú)禁止掉頭標(biāo)志;
3.道路上標(biāo)畫(huà)有“黃色虛實(shí)線(xiàn)”，實(shí)線(xiàn)一側(cè)禁止超車(chē)、掉頭，而虛線(xiàn)一側(cè)允許超車(chē)、掉頭。
禁止掉頭的情形
1.寫(xiě)有“禁止掉頭”標(biāo)志路口;
2.如果道路中心線(xiàn)是實(shí)線(xiàn)，無(wú)論它是單黃線(xiàn)還是雙黃線(xiàn)，都“禁止掉頭”;
3.“禁左”路口禁止掉頭;
4.路段中人行橫道禁止掉頭。
措施“允許掉頭”標(biāo)志牌逐漸淡出
今后，在各個(gè)普通路口，“允許掉頭”標(biāo)志將逐漸淡出，交管局相關(guān)部門(mén)將逐漸對(duì)這些標(biāo)志進(jìn)行調(diào)整。但是，在“專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)掉頭車(chē)道”上以及一些特殊的地點(diǎn)路口，還將設(shè)置“允許掉頭”的標(biāo)志。這些“允許”標(biāo)志是在容易造成混淆的地方，為司機(jī)明確指示，不致引發(fā)歧義，方便司機(jī)認(rèn)知和遵守。
違法掉頭罰款100至200元
在以下4種情況中，交警會(huì)根據(jù)北京市實(shí)施《道路交通安全法》辦法，對(duì)違法掉頭的司機(jī)將處以100元至200元罰款。
1、在設(shè)有禁止掉頭(左轉(zhuǎn)彎)標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)地點(diǎn)掉頭的;
2、在人行橫道處掉頭的;
3、在非禁止掉頭地點(diǎn)掉頭時(shí)，與正常行駛的車(chē)輛行人發(fā)生交通事故的;
一、掉頭地點(diǎn)的選擇
汽車(chē)在公路上掉頭時(shí)，必須遵守交通規(guī)則，在保證安全的前提下，盡量選擇便于掉頭的地點(diǎn)，如交叉路口、廣場(chǎng)或平坦、寬闊、土質(zhì)堅(jiān)硬的路段。
二、禁止掉頭的路段
禁止在人行橫道線(xiàn)、彎路、窄路、陡坡、橋梁、隧道、涵洞、城門(mén)、鐵路交叉道口和高速公路行車(chē)道，以及有禁止掉頭標(biāo)志等交通法禁止的危險(xiǎn)路段掉頭。
三、掉頭形式和操作方法
汽車(chē)掉頭的形式一般有一次順車(chē)掉頭和順車(chē)與倒車(chē)相結(jié)合掉頭兩種。具體采取哪種形式掉頭，應(yīng)該由駕駛?cè)嗽诩确奖阌职踩那疤嵯赂鶕?jù)當(dāng)時(shí)交通情況和路面條件來(lái)選擇。
1.前進(jìn)掉頭
前進(jìn)掉頭亦稱(chēng)順車(chē)掉頭。不用倒車(chē)僅用前進(jìn)就能成功掉頭的方式，稱(chēng)為前進(jìn)掉頭。在路幅寬20m以上道路上掉頭，應(yīng)用前進(jìn)掉頭的方法，如圖5-31所示。這樣既方便、迅速，又經(jīng)濟(jì)、安全。操作時(shí)，當(dāng)汽車(chē)行駛到距離掉頭地點(diǎn)50^-100m處時(shí)，預(yù)先發(fā)出掉頭信號(hào)(開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向指示燈)，降低車(chē)速，將車(chē)駛近右側(cè)路邊，同時(shí)觀察道路情況并注意前后有無(wú)來(lái)車(chē)(必要時(shí)停車(chē)觀察)。在確認(rèn)無(wú)妨礙掉頭情況后，即換人低速擋，鳴喇叭，迅速向左轉(zhuǎn)足轉(zhuǎn)向盤(pán)。此時(shí)車(chē)速應(yīng)緩慢，方向要轉(zhuǎn)快，待車(chē)輛與道路即將平行時(shí)，迅速回正方向，加速前進(jìn)，即完成前進(jìn)掉頭。
2.前進(jìn)與倒車(chē)相結(jié)合掉頭
車(chē)輛處在狹窄路段，不能用前進(jìn)掉頭時(shí)，可運(yùn)用前進(jìn)與后倒相結(jié)合的方法進(jìn)行掉頭，如圖5-32所示。其操作方法如下：
①前進(jìn)。當(dāng)車(chē)輛駛近掉頭地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，換人低速擋，開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，靠右側(cè)路邊行駛。觀察交通情況，確認(rèn)安全后，迅速向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)至極限位置，使汽車(chē)緩緩地駛向道路的左邊，待前輪接近路邊時(shí)，踩下離合器踏板，輕踩制動(dòng)踏板，在車(chē)輛將要停住時(shí)，迅速向右回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，做好后倒時(shí)轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)備，并停車(chē)，將變速桿移至空擋，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器。
�、诘管�(chē)。后倒時(shí)，應(yīng)先觀察清楚車(chē)后情況，然后掛倒擋、鳴喇叭起步慢行，向右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)至極限位置，待車(chē)倒至后輪或車(chē)尾距離路沿或障礙物約2m時(shí)，即踩下離合器踏板，輕踩制動(dòng)踏板，同時(shí)利用停車(chē)前的一瞬間迅速向左回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，做好前進(jìn)轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)備。此時(shí)，如已能順車(chē)駛出就可加速駛?cè)诵旭偮肪�(xiàn)。
如果經(jīng)過(guò)一次前進(jìn)和后倒不能達(dá)到掉頭的目的時(shí)，可按上述方法反復(fù)多次，如圖5-33所示。
若在較危險(xiǎn)的地段必須掉頭時(shí)，車(chē)尾應(yīng)朝向較安全的一邊，車(chē)頭則朝向險(xiǎn)方，這樣便于觀察，保證安全。
在傾斜路面上掉頭時(shí)，無(wú)論前進(jìn)或后倒，均需將汽車(chē)停住，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿以后再實(shí)施掛擋，用坡道起步的方法起步。
【特別提示】
汽車(chē)公路摔頭時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
①要選擇適宜掉頭的路段，禁止在設(shè)有禁止掉頭標(biāo)志的路段掉頭。
�、谟�、雪天在公路掉頭時(shí)，車(chē)輪不宜過(guò)于靠近路邊沿，以防路基松軟輪下陷或路面濕滑而發(fā)生側(cè)滑。
�、墼趦A料路面或有危險(xiǎn)路段掉頭時(shí)應(yīng)將車(chē)頭對(duì)向危險(xiǎn)方向，以便于觀察。并且不論后倒或前進(jìn)，均應(yīng)在汽車(chē)停穩(wěn)后，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器。
�、茉诜磸�(fù)進(jìn)、倒之際，應(yīng)盡量多前進(jìn)，少后倒。并在車(chē)輪停止?jié)L動(dòng)前迅速回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，以便為后倒或前進(jìn)創(chuàng)造轉(zhuǎn)向條件，有利于掉頭。
四、車(chē)輛停放
停放車(chē)輛駕駛是指汽車(chē)在行駛途中臨時(shí)停車(chē)或到達(dá)停車(chē)場(chǎng)(或車(chē)庫(kù))時(shí)的停車(chē)操作方法。此項(xiàng)操作是日常駕車(chē)出行經(jīng)常用到，必須熟練掌握的技能。
1.臨時(shí)停車(chē)
(1)臨時(shí)停車(chē)地點(diǎn)的選擇
�、龠x擇平坦堅(jiān)實(shí)、視距較遠(yuǎn)和不影響與他車(chē)交會(huì)的安全地點(diǎn)，按順行駛方向靠道路右側(cè)停放。如與他車(chē)臨近停放，至少保持2m的距離，不得與他車(chē)在道路側(cè)邊并列停放。
②若途中因發(fā)生故障而停車(chē)，應(yīng)設(shè)法將車(chē)輛移至道路的右邊，以免妨礙交通和發(fā)生碰撞。如因故必須暫停在彎道上或隱蔽地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)在前后30m以外設(shè)置明顯標(biāo)志，以利于引起前后來(lái)車(chē)的注意，防止碰撞。
�、垩b載易燃易爆或其他危險(xiǎn)品的車(chē)輛，應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)選擇郊區(qū)空曠、安全的地點(diǎn)停放。不得在市內(nèi)或人口稠密的地方或靠近其他車(chē)輛停放。且在停車(chē)時(shí)間內(nèi)要派人看管，以防意外。
(2)停車(chē)注意事項(xiàng)與禁忌
�、偻＼�(chē)前，車(chē)輛靠向道路右側(cè)時(shí)，應(yīng)注意與前后的非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人保持一定的間(橫)距，以確保安全。
�、诩赡嫦蛲＼�(chē)，以免影響正常行駛的車(chē)輛。
�、圮�(chē)輛停穩(wěn)，打開(kāi)車(chē)門(mén)前，應(yīng)先觀察車(chē)前后情況，確認(rèn)安全后再打開(kāi)車(chē)門(mén)，不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。
�、芤归g及雨、霧、雪天停車(chē)時(shí)，必須開(kāi)啟示寬燈和尾燈。
�、菰谝韵侣范谓雇＼�(chē)：設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的路段，在機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段。
�、拊谝韵侣范渭捌�5m以?xún)?nèi)的路段禁止停車(chē)：交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4m的窄路、橋梁、陡坡、隧道等地段。
�、咴谝韵碌攸c(diǎn)及其30m以?xún)?nèi)的路段禁止停車(chē)：公共汽車(chē)站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)門(mén)前。
2.停放形式
汽車(chē)在市內(nèi)停駛，應(yīng)按規(guī)定停放在專(zhuān)設(shè)的停車(chē)場(chǎng)或許可停車(chē)的慢行車(chē)道旁，依次停放，注意整齊，保持距離，并保證隨時(shí)可以駛出。停放的形式，如圖5-34所示。
3.順行駛方向(縱列)停車(chē)
(1)場(chǎng)地選擇縱列停車(chē)時(shí)(圖5-35a)，應(yīng)選擇路旁空地或兩停放車(chē)輛之間有1.5倍車(chē)長(zhǎng)、寬的場(chǎng)地，并確認(rèn)停車(chē)安全和進(jìn)出方便。
(2)操作要領(lǐng)
①接近場(chǎng)地時(shí)，打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，確認(rèn)右后方安全狀況和停車(chē)場(chǎng)場(chǎng)地安全。與右車(chē)位邊線(xiàn)保持約0. 20m的距離前進(jìn)，當(dāng)車(chē)尾部過(guò)車(chē)庫(kù)(位)前邊線(xiàn)時(shí)，停車(chē)摘擋，同時(shí)向右打一把方向，為后倒做準(zhǔn)備，如圖5-35a所示。
②由右后視鏡確認(rèn)右側(cè)后方安全后，由a圖向右迅速將轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)至極限位置，使車(chē)輛與停車(chē)邊線(xiàn)成45。角緩慢后倒，當(dāng)駕駛座與車(chē)位端線(xiàn)成一直線(xiàn)時(shí)，向左回方向并倒車(chē)，如圖5-35b所示。
�、鄞�(chē)體人車(chē)位過(guò)半時(shí)(如圖5-35c所示)，本車(chē)車(chē)頭與車(chē)位前端線(xiàn)將要平齊時(shí)，迅速將轉(zhuǎn)向盤(pán)向左轉(zhuǎn)至極限位置，緩慢后倒，同時(shí)從左側(cè)車(chē)門(mén)窗探頭看到車(chē)身與左側(cè)庫(kù)位線(xiàn)平行時(shí)，表示車(chē)即將擺正，迅速向右(圖5-35d)回一把方向，使車(chē)輪回正，擺正車(chē)身，停車(chē)摘擋。
�、苋绻�(chē)體沒(méi)停在車(chē)位中央或車(chē)體及轉(zhuǎn)向輪沒(méi)有擺正，可以再稍微前進(jìn)或后倒，予以調(diào)正。
【技巧提示】
�、僮⒁饣剞D(zhuǎn)方向的時(shí)機(jī)：當(dāng)車(chē)輛由圖5-35b所示向左回方向過(guò)晚時(shí)，將造成車(chē)身無(wú)法入位，如圖5-35e所示;當(dāng)回方向過(guò)早時(shí)，將造成車(chē)尾進(jìn)入牟位距離過(guò)扳而車(chē)頭無(wú)法進(jìn)入車(chē)位，如圖5-35f所示。
�、谠诘管�(chē)過(guò)程中，不僅要注意車(chē)的右后角與路肩的距離，還要觀察右前側(cè)與前車(chē)車(chē)尾(或車(chē)位前邊線(xiàn))的距離。當(dāng)車(chē)輛后倒車(chē)頭與前車(chē)尾即將平齊，向左回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要注意豐輛右前側(cè)不要碰擦前車(chē)尾部及陣礙物。
【路考技巧指導(dǎo)：公路掉頭與停放技能訓(xùn)練】相關(guān)文章：
路考技能訓(xùn)練：公路掉頭與停放02-19
2014路考技巧指導(dǎo)：制動(dòng)技能訓(xùn)練11-21
路考技能訓(xùn)練：起步09-23
路考技能訓(xùn)練：加減擋01-15
路考技能訓(xùn)練：上車(chē)準(zhǔn)備11-13
科目三掉頭技巧指導(dǎo)11-16