工作責(zé)任的心得體會
有了一些收獲以后，就十分有必須要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗。一起來學(xué)習(xí)心得體會是如何寫的吧，以下是小編幫大家整理的工作責(zé)任的心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
工作責(zé)任的心得體會1
責(zé)任感是道德情感中一個重要的內(nèi)容，責(zé)任感是個人對自己的工作，所屬的群體、生活的環(huán)境所承擔(dān)的責(zé)任，應(yīng)盡的義務(wù)的自覺態(tài)度，是處理個人與他人、個人與社會，個人與自然等關(guān)系的基本要求，是做人做事的根本。學(xué)生如果缺乏責(zé)任感，必然會影響集體交給的任務(wù)的完成，必然會對個人的品德的健康發(fā)展造成嚴重障礙，影響其全面發(fā)展。前蘇聯(lián)教育家馬卡連柯說：“培養(yǎng)一種認真的責(zé)任心，是解決許多問題的教育手段。”“沒有責(zé)任心就不會有真正的工作。”可見，培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任感是十分重要、十分必要的。
多年的班主任經(jīng)驗告訴我，一個集體中，如果大多數(shù)學(xué)生有較強的責(zé)任感，那么這個集體一定是一個團結(jié)向上的集體；反之，則會變成一盤散沙，很難形成良好的班風(fēng)。
如何在班級管理中培養(yǎng)學(xué)生責(zé)任感呢？我作了以下一些嘗試。
一．以愛育愛，在愛的氛圍中孕育責(zé)任感
情感因素的核心是“愛”。前蘇聯(lián)著名教育家蘇霍姆林斯基為了培養(yǎng)學(xué)生對家庭，學(xué)習(xí)的責(zé)任心，每當(dāng)一年級新生入校時便在校門口掛上這樣的標語：“熱愛你的媽媽吧”。可見，“愛”是責(zé)任感的基礎(chǔ)。一個熱愛自己、他人、家庭、國家、學(xué)習(xí)的學(xué)生自然就會對這些產(chǎn)生責(zé)任感。
因此，為了培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任心，就必須對他們進行愛的教育，以愛育愛，讓他們在愛的氛圍中孕育責(zé)任感。實踐中能體會到，教師是影響學(xué)生責(zé)任感形成的主要人物，要把自己的心血、才智、溫柔、激情都凝聚成對學(xué)生的愛，去關(guān)注每一個學(xué)生，去感化每一個學(xué)生。用這種細致而高尚的愛，激勵學(xué)生去拼搏，去愛我們這個世界。孩子們在“被愛”中學(xué)會“愛”，便會在愛的氛圍中奠定責(zé)任感的良好基礎(chǔ)。
二。相機誘導(dǎo)，在具體實例中引導(dǎo)學(xué)生感知責(zé)任感
學(xué)生在具體可感的實例中弄清什么是責(zé)任感。在具體操作中，我考察到低段學(xué)生理解能力較差的年齡特點，避免詞語解釋式的生硬講述，而是列舉出許多具體事例來說明，如農(nóng)民辛勤勞動，種好莊稼是他們責(zé)任感的表現(xiàn)、工人努力做好自己的工作，也是責(zé)任感的表現(xiàn)……，在此基礎(chǔ)上，啟發(fā)引導(dǎo)學(xué)生自己舉例，學(xué)生發(fā)言踴躍。最后，我問“學(xué)生的責(zé)任是什么”？學(xué)生都能回答出“認真學(xué)習(xí)”，進而我又問：在我們這個集體中，你認為還應(yīng)盡哪些責(zé)任？學(xué)生們紛紛答出“關(guān)心集體”、“為集體爭光”，“幫助同學(xué)”等。接著，我又問：在家里你又該盡哪些責(zé)任呢？學(xué)生又能答出“幫助爸爸、媽媽做家務(wù)”、“孝敬父母”“孝敬老人”等，由此可見，學(xué)生理解了什么是責(zé)任感，并且知道自己有哪些責(zé)任。
第二，組織學(xué)生學(xué)習(xí)《小學(xué)生責(zé)任感評價量表》，讓學(xué)生明白自己在不同年段所要達到的責(zé)任感目標。在這些目標導(dǎo)向下，規(guī)范自己的'言行，加深對責(zé)任感的理解。
三．榜樣激勵，讓學(xué)生在潛移默化中體驗責(zé)任感
美國心理學(xué)家班圖拉的社會學(xué)習(xí)理論認為，人們的品德行為往往是通過觀察，模仿示范者榜樣而學(xué)習(xí)得來的�？鬃诱f，“見賢思齊，見不賢而內(nèi)自省”說的也是這個道理。蘇霍姆林斯基說過：“世界是通過形象進入人的意識的，兒童年齡越小，他的生活經(jīng)驗越有限，那么生活鮮明的形象對他的影響就越強烈”。因此，榜樣教育的力量是無窮的。責(zé)任感作為一種道德情感，最終外化為一種行為表現(xiàn)出來。教育者是第一榜樣，自身的行為往往比語言對學(xué)生有更強的感染力，因而，必須以身作則，榜樣示范，用自己高度的責(zé)任感去培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任感，即“以性格培養(yǎng)性格，以心靈塑造心靈”。所以，在工作中，我一直嚴格要求自己，注重身教和言教，做好學(xué)生的表率。以一種榜樣的形象出現(xiàn)在學(xué)生面前，讓學(xué)生感覺到“我們教師責(zé)任感真強”從而產(chǎn)生我們也應(yīng)該這樣的念頭。
其次，注意在學(xué)生中樹立榜樣，大力表揚班上富于責(zé)任心的人和事，組織榜樣者向全班介紹各自的動人事例，還給他們記上光榮冊，以激發(fā)全體學(xué)生向先進學(xué)習(xí)的思想感情。
四．因勢利導(dǎo)，讓學(xué)生在件件小事中形成責(zé)任感
馬卡連柯說：“無論在生產(chǎn)上，課堂上或?qū)W校里，無論在混合小隊里，都需要有責(zé)任心，這是很重要的�！倍�，我覺得對小事的責(zé)任心是對大事的責(zé)任心的基礎(chǔ)，即強烈的責(zé)任感是在小的責(zé)任心基礎(chǔ)上逐步積累起來的。因此，在教育工作中，培養(yǎng)學(xué)生責(zé)任感就得抓緊小事不放松，以便日積月累，瓜熟蒂落取得成果。
在學(xué)生明白了什么是責(zé)任感的基礎(chǔ)上，教師要善于從學(xué)生平常的學(xué)習(xí)、活動中發(fā)現(xiàn)閃光點，因勢利導(dǎo)，培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任感。如班上一張椅子倒在地上，擋在路中間，上課鈴聲響了，很多同學(xué)都繞它而過，沒想到把它放好。這時一個女生主動把椅子移開擺正，我抓住這一件小事，在班上熱情表揚了這位同學(xué)，稱贊她有極強的責(zé)任感。又如，班上每天的值日生，在工作完成優(yōu)秀
工作責(zé)任的心得體會2
作為一名醫(yī)護人員，擁有高度的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)是至關(guān)重要的。在護理工作中，我們不僅需要關(guān)注病人的健康狀況，還需要用心傾聽他們的需求和關(guān)注他們的心理健康。
作為一名，我們要時刻保持責(zé)任心。我們必須確保病人的安全和健康，盡我們所能地為他們提供全面的護理和關(guān)注。我們還需要關(guān)注病人的醫(yī)療狀況，及時掌握他們的病情并采取必要的措施。我們還要與醫(yī)生和其他醫(yī)護人員密切合作，共同制定和實施病人的護理方案。
同時，作為一名護士，我們也要牢記自己的擔(dān)當(dāng)。我們必須隨時準備好應(yīng)對意外情況和突發(fā)事件，并為病人提供緊急護理。在工作中，我們還要時刻保持專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德，表現(xiàn)出我們的.尊重和關(guān)愛。我們應(yīng)該始終保持謙虛和謹慎，不斷提高自己的護理水平和實踐能力。
作為一名護士，我們必須始終保持高度的責(zé)任心和擔(dān)當(dāng)感，不斷努力提高護理水平，為每一位病人提供優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療服務(wù)和關(guān)愛。在這個過程中，我們也需要學(xué)會理解和尊重每一位病人，以及與其他醫(yī)療團隊成員緊密合作，共同為病人的康復(fù)和健康服務(wù)。
工作責(zé)任的心得體會3
看了《工作就是責(zé)任》這本書受益匪淺，它用淺顯易懂的語言把一個個鮮活的事例和精彩的觀點展現(xiàn)在面前，讓我茅塞頓開，加深了對“責(zé)任”兩字的理解。
“在任何特定的環(huán)境中，人們還有最后一種自由，就是選擇自己的態(tài)度。”我很喜歡這段話，態(tài)度決定一切�！柏�(zé)任”是一定要面對，勇于擔(dān)待，而不能逃
避的。要做好本職工作，必須樹立強烈的崗位責(zé)任意識。只有思想認識到位，有強烈的責(zé)任感，才能創(chuàng)造出一流的業(yè)績。責(zé)任意識，決定了干好工作的態(tài)度，有沒有責(zé)任意識，有沒有把自己的崗位重視起來，做事的結(jié)果絕對是不一樣的。作為公司一名員工，只有樹立正確的責(zé)任意識，實現(xiàn)自我管理，才能堅持原則，才能積極主動地工作，這樣對所承擔(dān)的工作和達到組織所設(shè)定的目標才更有意義，克服困難和戰(zhàn)勝挫折才更有勇氣。
“換位思考，互相幫助�！弊屛抑喇�(dāng)困難來了的時候，不是“各掃門前雪”而是要更多的為別人著想，同舟共濟、共渡難關(guān)。在賓館的工作當(dāng)中很多時候會聽到這樣的聲音：“這事我并不了解，主要都是他負責(zé)，你找我也解決不了問題，還得找他�！弊屛覀冹o下心來思考：當(dāng)你責(zé)怨他人的時候，你有沒有替他人考慮過？“才為本，德為先”簡單的幾個字卻讓我讀出了很多道理，用自己的能力去做事，這是我們做事的必備條件，而在這之前應(yīng)該讓自己做一個德行好的人。只有尊重別人才能得到別人的尊重，承擔(dān)責(zé)任會使你比別人更強大，比別人更值得信賴。 自己的事情，更主動的幫助別人做好事情，做任何事情力求盡善盡美，所有這些都是富有責(zé)任心的表現(xiàn)。
“有責(zé)任的人會怪誰？”誰都不會怪，甚至包括自己在內(nèi)。當(dāng)別人未能做到的事情擺在自己面前的時候，我們的反應(yīng)會是怎樣呢？人們總是不能給予自己負責(zé)任的機會。當(dāng)困難擺在我們面前的時候，繞道而行會是很多人的首選，有些人認為這樣做很聰明，可以躲避很多麻煩和困難，但他們卻忘記了自己失去了負責(zé)任的.機會，就意味著失去了解決問題的能力。
只要能夠勇敢地擔(dān)負起責(zé)任，認認真真地做好分內(nèi)工作，完成組織交給的各項任務(wù)，那么我們所做的一切就有價值，就會成功，就會獲得集體尊重和認可。沒有做不好的工作，只有不負責(zé)任的人，責(zé)任能讓我們戰(zhàn)勝懦弱，責(zé)任能夠使人們變得勇敢和堅強。總之，我們每位員工都應(yīng)當(dāng)牢牢記裝工作就是責(zé)任，責(zé)任重于泰山”！為工作而負責(zé)任，就是主動爭取做得更多，承擔(dān)更多;為工作而負責(zé)任，就是全力以赴，滿腔熱情地做事;為工作而負責(zé)任，就是自動自發(fā)，最完美地履行我們的職責(zé)。讓負責(zé)任成為一種習(xí)慣，努力工作，提高了自己的責(zé)任心，增強了自己的榮譽感，同時也會受到他人的尊敬。
“怎樣體現(xiàn)責(zé)任感，怎樣才叫負責(zé)任？”就是遇到問題要向前跨一步，遇到困難要向上頂一頂，遇到事情要多做一做，責(zé)任就是無處不在，并且我們一定要相信方法總會比問題多。
工作責(zé)任的心得體會4
優(yōu)質(zhì)服務(wù)是服裝企業(yè)的永恒主題。商場積極推出新舉措，把“微笑是的語言，優(yōu)質(zhì)服務(wù)從我做起”活動落到實處，為購物中心增添一道靚麗風(fēng)景。
為體現(xiàn)“顧客就是上帝”的服務(wù)理念，拉近與客戶間的距離。“站立式服務(wù)”體現(xiàn)尊重客戶和平等待人的深刻服務(wù)內(nèi)涵，體現(xiàn)了服務(wù)觀念的轉(zhuǎn)變。解決服務(wù)觀念問題，服務(wù)人員在服務(wù)上會真正以顧客為中心，想顧客之所想、急顧客之所急，圍繞顧客開展各種優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，實現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)從我做起”的服務(wù)要求。
微笑是最美好的語言
微笑是熱情和自信的人必不可少的一個有力工具，是給對方留下親切、友善的好印象的頭號策略。當(dāng)一個人微笑時，表明她是友好的、熱情的和坦率的。微笑一下非常容易，但它產(chǎn)生的魅力卻是無窮無盡。世界上最偉大的推銷員喬-吉拉德曾說，“當(dāng)你微笑時，整個世界都在笑�！闭嬲\的.微笑服務(wù)會讓客戶覺得如沐春風(fēng)如飲甘泉，“微笑是最美好的語言”。開展活動后，利用上班前的準備時間，在衣帽鏡前進行微笑練習(xí)，為達到效果，讓自己的微笑停留在最美的“三米微笑”，讓客戶感受到“真誠”
積極主動，以誠相待
記得有一次，一名男顧客急急忙忙的走到我們精品羊毛衫廳，我急忙走過去向他打招呼，你好，過來啦，看看相中那個款我給你找一件你試試，他說“我前幾天在這買的這個衣服縮水，你看怎么?我忙問：你是不是放在洗衣機里洗啦?他嚴厲的說;沒有，這是你們的質(zhì)量有問題。
他說話的語氣很不友善，我忙說給你換一件新的吧。他說不會再像這個一樣吧。我微笑著說：你放心，穿著那不舒服你還拿來，他滿意的笑了，_月__號，我又看到他我以為他的衣服又出現(xiàn)什么質(zhì)量問題啦，走過去說：你好過來啦?看有我有什么能幫您的嗎，他說你們的衣服穿上很舒服我過來幫別人帶一件，和我的尺碼一樣，我高興的點點頭，他說：不合適我來調(diào)換，你們這的服務(wù)真好，在這買衣服有一種親切感，就像到自己家一樣，感覺很好，我下次還來買。我欣慰地笑啦。
微笑是一種精神狀態(tài)，這種狀態(tài)來源于上級對員工的尊重、關(guān)心和愛護，來源于對崗位的熱愛，來源于對工作的責(zé)任感。
工作責(zé)任的心得體會5
電力工作責(zé)任重大，每一環(huán)節(jié)都關(guān)乎安全與效率。我深感責(zé)任之重，時刻保持警惕，不容絲毫疏忽。在工作中，我認識到細致入微的重要性，無論是設(shè)備的巡檢還是故障的處理，都需要精確到位，才能確保電力系統(tǒng)的`穩(wěn)定運行。此外，團隊協(xié)作也是不可或缺的。電力工作往往需要多部門、多崗位的協(xié)同作戰(zhàn)，只有相互信任、默契配合，才能高效完成任務(wù)。
通過這次工作經(jīng)歷，我更加明白了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)囊饬x。未來，我將繼續(xù)以高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，做好電力工作，為社會的繁榮發(fā)展貢獻自己的一份力量。
工作責(zé)任的心得體會6
隨著時光的流轉(zhuǎn)，我深感工作責(zé)任不僅僅是一種職責(zé)，更是一種態(tài)度。每當(dāng)我面對工作中的挑戰(zhàn)和困難，我始終堅信，只有用心付出，才能收獲滿滿。
在這過程中，我逐漸認識到，責(zé)任心不僅僅是完成工作任務(wù)，更是對自己的'許諾和對他人的尊重。每當(dāng)我在工作中遇到困難，我都會提醒自己，這不僅僅是為了自己，更是為了團隊和公司的榮譽。這種心態(tài)使我更加專注于工作，努力尋求解決方案。
未來，我希望能夠繼續(xù)保持這種工作責(zé)任心，為團隊和公司創(chuàng)造更多的價值。同時，我也希望能夠與更多的同事一起分享這種心得，讓我們共同為公司的發(fā)展而努力。
工作責(zé)任的心得體會7
時間過得飛快，轉(zhuǎn)眼之中我來到訂單部工作已有快四年的時間，在這里始終覺得“工作效率”，便是成功的關(guān)鍵，我們每天的工作就是電話訂貨，既要有速度，又要有效率，一個的成功的訂單在電話訂貨工作之前首先得制定一個詳細的目標，我們在打電話給客戶之前一定要做好電話訂貨前的準備工作，不僅要將每天貨源記住，還要在向客戶介紹品牌時，能隨機使用相應(yīng)的技巧和方法，如果事先沒有做好準備，到時很容易偏離主題，失去方向，浪費許多寶貴的時間。
我們電話訂貨只靠聲音傳遞信息，與客戶溝通靠的是“單線聯(lián)系”，“只聞其聲，不見其人”。在電話接通時，使用“您好，我是……”，問話中，使用“請問您需要什么……”等語言，幾句簡短的對話就可以縮短與客戶之間的距離，使用文明語言是訂貨的關(guān)鍵。
每當(dāng)有新的卷煙進入市場，我們電話訂貨員，首先要了解新產(chǎn)品的.各種特征、產(chǎn)地、價格等，然后向客戶真誠地推薦，細心地宣傳，正確地引導(dǎo)，使客戶了解到新產(chǎn)品，接受到新產(chǎn)品，并讓他們積極參與推銷新產(chǎn)品。當(dāng)客戶動心時，可以講“您不妨可以先購買一些試一試”，如果推銷成功，還應(yīng)講“謝謝”，即使客戶不接受，也要注意禮貌用語，講究說話的藝術(shù)性。
及時為客戶解決好訂煙問題，可以更好地完成電話訂貨工作。如果一時不能滿足客戶的需求時，可以用“對不起”，“抱歉”，并且向客戶推薦同檔次的卷煙，最后結(jié)束時要用“謝謝您，再見”結(jié)束通話，盡量關(guān)心客戶，滿足客戶的需求。
我們還要善于傾聽客戶意見，努力改善服務(wù)水平。服務(wù)水平與服務(wù)質(zhì)量的高低，客戶是最了解，最有發(fā)言權(quán)的。要提高服務(wù)水平，提高服務(wù)質(zhì)量，就必須要善于傾聽零售戶的意見。在平時的電話交流中，也要虛心聽取對方的意見，“想客戶之所想，急客戶之所急”。
公司的企業(yè)理念是誠信厚德。我們電話訂貨員與廣大客戶的交流是長久的，而不是一時的。所以，我們的每一句話、每個承諾，都必須誠實守信，只有這樣才能取得對方長久的信任。
工作責(zé)任的心得體會8
為切實提高全礦職工責(zé)任心和愛崗敬業(yè)意識，使各項工作與時俱進，再上新臺階，開創(chuàng)新局面，我礦在全體職工中間開展了主題為“我要上標準崗、干標準活，做一個有責(zé)任心的人”的思想教育活動，礦安委會召開了會議并對大家提出了具體要求，使每一名同志都深受教育。下面我結(jié)合自己的工作實際對如何提高自身的工作責(zé)任心談?wù)勛约旱囊稽c心得體會。
有沒有責(zé)任心對一個人是否能夠干好工作起著決定性的作用。有責(zé)任心的人一定會努力、認真工作，做每一件事都會到底，不會中途放棄，說到做到，有個交待，并且一定會按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)，解決問題，能主動處理好份內(nèi)與份外相關(guān)工作，有人監(jiān)督與無人監(jiān)督都能主動承擔(dān)責(zé)任而不推卸責(zé)任。從而做到上標準崗、干標準活。反之亦然。
運輸隊任務(wù)非常重要，從而具備高度的工作責(zé)任心和強烈的宗旨意識，是干好運輸工作的前提和基礎(chǔ)。我們運輸隊擔(dān)負著井下用料和各項任務(wù)的輔助工作，涉及我公司工程進度工作的方方面面，在我公司起著舉足輕重的作用。正因為如此，運輸工作不容半點疏忽和差錯，否則就可能給我公司整體進度工作帶來不可挽回的影響和損失。這就要求我隊人員更要具有高度的“上標準崗、干標準活，做一個有責(zé)任心的人”和愛崗敬業(yè)意識。只有具備有這些意識和熟練的.安全技能，才能更快、更好、更圓滿的完成各項運輸任務(wù)。
做為運輸崗位的一員，我更覺得自己有必要加強學(xué)習(xí)，加強自己的工作責(zé)任心，樹立強烈的愛崗敬業(yè)意識和牢固的“我要上標準崗、干標準活，做一個有責(zé)任心的人”的宗旨意識，不斷提高自己的工作水平和綜合素質(zhì)。結(jié)合這次的會意精神，和工作實踐，對自身存在的不足，我體會到應(yīng)該努力做好以下幾方面工作：
一、樹立我隊全面開展“安全生產(chǎn)零事故”活動意識。認真做好上級領(lǐng)導(dǎo)傳達的每一項進下運輸任務(wù)，干好每一項工作，工作時間不做和工作無關(guān)的事情，能今天完成的工作決不等到明天；
做到今日事今日畢，工作講求效率、講安全。
二、養(yǎng)成“我要上標準崗、干標準活，做一個有責(zé)任心的人的”良好習(xí)慣。習(xí)慣重在養(yǎng)成，我要在工作中多聽、多問、多干，不懂就問，不會就問，不怕麻煩、不辭辛苦，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)和臨時性工作都要保持保量完成，做到不出差錯。
三、遵守各項工作制度，實現(xiàn)“人機互補，人機制約”的安全系統(tǒng)。注意自身形象，嚴格按照各項工作制度辦事，做到有章必依、照章辦事，杜絕措施棚架、拖沓懶散現(xiàn)象發(fā)生。注意維護運輸隊的形象，不利于運輸隊形象的話不說，不利于運輸隊形象的事不做。
工作責(zé)任的心得體會9
美國海豹戰(zhàn)隊有一句內(nèi)部口號：“海豹隊員在生命的每一刻都要為團隊而生！”這既是一種個人責(zé)任的表達，又是團隊責(zé)任的象征！每個海豹戰(zhàn)隊的成員也不是天生都是神勇的戰(zhàn)士，責(zé)任感修煉使他們成為令人生畏的戰(zhàn)斗隊。團隊的力量必會大于一個人的.力量，因團隊是由每個人組成的。一個企業(yè)、區(qū)隊發(fā)展的好壞與每個人的思想意識分不開的。個人責(zé)任意識的缺乏，導(dǎo)致了推諉、抱怨、拖延、執(zhí)行不力，成為社會的一大流行病，也成為企業(yè)組織的一大頑疾。加入了這個組織就是這個整體的一部分，一個蘋果爛掉最簡單的就是從一點開始爛任期發(fā)展。
要提高個人的責(zé)任意識，就要從你問的問題開始，首先就是不要再問：誰為此事負責(zé)？為什么他們總是不能做得好些，或者為什么我們必須忍受這樣的領(lǐng)導(dǎo)或環(huán)境？這樣的問題，而是首先要問“我如何能夠改變現(xiàn)狀？”“我如何將這件事做好？”“我如何做得比別人更好”這樣一些有助于完成任務(wù)的問題。個人責(zé)任就是利用現(xiàn)有的資源與工具實現(xiàn)目標；個人責(zé)任就是要作出具有積極作用的選擇；個人責(zé)任就是要不斷自問“我還能做些什么？”責(zé)任感意味著不尋找借口。
人要經(jīng)常換位思考，你處在那個位置你需要什么，職工需要企業(yè)健康發(fā)展，國富民強，環(huán)境舒適。美國前總統(tǒng)肯尼迪有句名言：“不要問這個國家可以為我做什么，應(yīng)該問我可以為這個國家做什么�！泵鎸ΜF(xiàn)實，你唯一能改變的人是誰？我想你一定可以答對，你自己！唯有當(dāng)事人決心改變自己，才可能從內(nèi)心改變。當(dāng)不少人一直抱怨沒有機會顯示自己責(zé)任感的時候，他們忘記了人類最基本的規(guī)律：抓住目前的機會，從一點一滴入手，遇到任何問題，向前跨一步！往前走一步，哪怕是一小步，也不能停止不動，更不能后退！老子早已說過：“大必出于細”，也就是說再偉大的事業(yè)都是一系列小事構(gòu)成的，沒有小事就沒有大事，工作中無小事，小事就是大事，把小事做到位，大事自然就做好了。您需要從基層做起，在基層工作中打好基礎(chǔ)、展示才干。公司永遠不會提拔一個沒有基層經(jīng)驗的人來做高級領(lǐng)導(dǎo)工作。遵照循序漸進的原則，每一個環(huán)節(jié)、每一級臺階對您的人生都有巨大的意義。
缺乏了責(zé)任心的“好人”，不是變得懦弱就是成為幫兇！一個管理者明明看到了下屬違規(guī)操作，仍然視而不見，免得別人丟面子！必須塑造一個“讓主管可以做壞人”的環(huán)境，因為要求人去執(zhí)行是最難的，不做“壞人”不行。牢記我們的責(zé)任，責(zé)任讓我們充滿力量，責(zé)任讓我們信心滿懷，責(zé)任讓我們越來越強大。
工作責(zé)任的心得體會10
做一名合格的小學(xué)教師，首先要具備的是什么？可能有人會說：是良好的文化素質(zhì)啊，是扎實的基本功。不錯，基本功和素質(zhì)是很重要。但我覺得，最最關(guān)鍵的，是責(zé)任心，強烈的責(zé)任感。沒有強烈的責(zé)任感和責(zé)任心，一切都無從談起。10000前面的1，沒有位上的1，后面的0再多也無益。有詩曰：“位不在高，愛崗則名；資不在深，敬業(yè)就行；斯是教師，惟有耕耘。”這是教師愛崗敬業(yè)精神的自然流露。愛崗敬業(yè)是教師職業(yè)道德的基礎(chǔ)，在教育教學(xué)的實踐中，表現(xiàn)為對學(xué)生、對事業(yè)的責(zé)任心。責(zé)任心促使教師熱忱地、自覺地投入工作。具有責(zé)任心的教師不需強制，不需責(zé)難，甚至不需監(jiān)督和制度約束。
責(zé)任承擔(dān)的廣度與強度，直接影響著教師的行為態(tài)度。不愿承擔(dān)責(zé)任的人，給人的感覺是冷漠的，他的存在對別人來說毫無意義，有時反而成事不足，敗事有余；不善于承擔(dān)責(zé)任的人，工作往往處于被動狀態(tài)；善于承擔(dān)責(zé)任的人，給人的感覺是熱心，走到哪里都受人歡迎。
敬業(yè)也不例外，“愛崗敬業(yè)”就是教師職業(yè)的基本要求。所謂“愛崗”就是熱愛教育，熱愛學(xué)生，熱愛本職工作。所謂“敬業(yè)”就是忠于職守，盡職盡責(zé)，教書育人。教師的責(zé)任心是職業(yè)情感的基礎(chǔ)。當(dāng)一個教師把愛崗敬業(yè)確認為自己的道德原則時，他就會產(chǎn)生對職業(yè)自豪感、榮譽感和幸福感。這些積極的情感又會使教師對工作表現(xiàn)出積極、熱忱和全力以赴的態(tài)度。責(zé)任心又是教師自覺地依法執(zhí)教、熱愛學(xué)生、嚴謹治學(xué)、團結(jié)協(xié)作、尊重家長、廉潔從教、為人師表的基礎(chǔ)和首要條件。許多實例表明，缺乏責(zé)任心的教師不可能嚴謹治學(xué)，工作也不可能有積極性。所以在教師職業(yè)道德修養(yǎng)中，增強責(zé)任心是至關(guān)重要的問題。世界各國的教師職業(yè)道德規(guī)范，盡管由于民族差異，文化背景不同，但是各國都把愛崗敬業(yè)、忠于職守作為對教師的基本要求。
古今中外，大凡有作為的教師和教育家，無一不是具有強烈的責(zé)任心，無一不是對教育事業(yè)具有深沉的摯愛并為之獻身的。陶行知就認為：責(zé)任心是教師應(yīng)具備的重要條件之一。
1919年他在浙江第一師范學(xué)校畢業(yè)生講習(xí)會上演講，提出新教員應(yīng)具備5個條件：1，要有信仰；2，要有責(zé)任心；3，要有共和精神；4，要有開辟精神；5，要有實驗精神。前蘇聯(lián)教育家魯普什卡婭說過：“教師的職業(yè)是一種責(zé)任最重大、最光榮的職業(yè)�！奔永飳幰舱f：“國家和人民把兒童托付給教師們，這是把偉大責(zé)任加在教師們身上的一種重任�！边@些名言，是教育家的崇高職業(yè)情感、職業(yè)責(zé)任的真誠表露。
教師的責(zé)任心不是轟轟烈烈地展示出來的，而是在平凡、普通、細微甚至瑣碎中體現(xiàn)。教師職業(yè)需要熱愛，熱愛是的老師。對教育，對學(xué)校，對學(xué)生，對職業(yè)的熱愛，是一種內(nèi)驅(qū)力，驅(qū)動教師努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，隨時注意研究學(xué)生，并自覺地盡職盡責(zé)。教師如果熱愛學(xué)校，熱愛崗位，熱愛學(xué)生，便會把自己的艱辛與學(xué)校的未來，自身的發(fā)展，學(xué)生的成長與進步聯(lián)系在一起，感受到辛勞的價值、為師的自豪和工作的樂趣。
對本職工作的熱愛，會使教師勞而無怨，苦中作樂，保持對工作愉悅、專注的態(tài)度，兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，以高度的責(zé)任心，去創(chuàng)造高質(zhì)量的工作。責(zé)任心，還表現(xiàn)為教師對教學(xué)工作的.認真。教學(xué)是學(xué)校的中心工作，課堂教學(xué)擁有教師職業(yè)活動的主要時空，成為教師生活的重要內(nèi)容。教師的責(zé)任心在教學(xué)工作中表現(xiàn)為：對全體學(xué)生負責(zé)；對學(xué)生未來負責(zé)；對學(xué)生所授的知識負責(zé)。
工作責(zé)任心心得體會4
“安全生產(chǎn)”是企業(yè)一切生產(chǎn)活動的先決條件，是企業(yè)“以人為本”的最好體現(xiàn)。怎樣樹立安全生產(chǎn)常抓不懈的思想？怎樣保證在任何時候、任何情況下都繃緊安全這根弦呢？筆者通過集團組織的“加強責(zé)任意識學(xué)習(xí)討論”活動后，體會到在安全管理上責(zé)任心是安全之魂。
安全生產(chǎn)管理人員擔(dān)負著保護員工的生命安全和財產(chǎn)安全，為企業(yè)的順利發(fā)展起到保駕護航的重任，需要有更高的責(zé)任感和使命感。責(zé)任心包括對社會的責(zé)任、對家庭的責(zé)任、對工作的責(zé)任、對別人的責(zé)任、對自己的責(zé)任。如果一個人沒有了責(zé)任心，那么成功對于他來說簡直就是癡人說夢。
一個人要做到對工作上有成就，對國家有貢獻，有的不光是工作熱情，更重要的是要有一顆強烈的責(zé)任心。我們對待工作人人都有一顆強烈的工作責(zé)任心，就會更好的做好本職工作，作為一名安全生產(chǎn)管理人員更不例外。安全生產(chǎn)管理人員是企業(yè)的一員，從事著平凡而又重要的工作。我們常常說“安全生產(chǎn)要警鐘長鳴”，這是因為安全生產(chǎn)管理工作的特殊性，容不得絲毫的懈怠，要求我們時刻牢記安全責(zé)任重于泰山。要真正擔(dān)負起一名安全管理人員的責(zé)任。
工作是人安身立命、實現(xiàn)自我價值之所。古人有“當(dāng)官不為民做主，不如回家賣紅薯”的說法，現(xiàn)在的人也愛說“在其位、謀其政、做其事、盡其責(zé)”。忠于職守、勤勉盡責(zé)是一名工作人員起碼的職業(yè)操守和道德品質(zhì)。
每個人的崗位不盡相同，所負責(zé)任有大小之別，但要把工作做得盡善盡美、精益求精，卻離不開一個共同的因素，那就是具備強烈的事業(yè)心、責(zé)任感。有了責(zé)任心方能敬業(yè)，自覺把崗位職責(zé)、分內(nèi)之事銘記于心，該做什么、怎么去做及早謀劃、未雨綢繆；有了責(zé)任心方能盡職，一心撲在工作上，做到不因事大而難為、不因事小而不為、不因事多而忘為、不因事雜而錯為；有了責(zé)任心方能進取，不因循守舊、墨守陳規(guī)、原地踏步，而是勇于創(chuàng)新、與時俱進、奮力拼搏。
而安全管理工作又有不同于其它工作崗位的特殊性，對安全管理工作的從業(yè)者提出了更高的要求。有責(zé)任心的安全管理人員，用自己的行動，用安全知識守護企業(yè)的平安，用安全意識消除一個個事故隱患，為企業(yè)巨艦的乘風(fēng)破浪保駕護航；有責(zé)任心的安全管理人員用苦口婆心的忠告，用看似不近人情的警告和處罰守護著員工的生命安全。
這樣一份神圣的工作，容不得有半點的推卸責(zé)任意識。
每當(dāng)我下到生產(chǎn)一線，看到工人們工作時揮汗如雨、下班后與家人團聚時的幸福與歡笑，都讓我深深為之動容，讓我深刻的理解安全生產(chǎn)管理工作的重要性。每一處安全隱患得到整改；每一項規(guī)章制度的認真實施；每一項安全措施的落實到位，都牽連著員工的生命安全，牽連著企業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展。我的每一滴汗水也許就能挽救一個人的生命，也許就能把企業(yè)、把員工的損失減到最低，所以我的這點苦這點累又算什么呢！
通過“加強責(zé)任意識教育”活動，更讓我堅定了自己的信念——做好一名安全管理員，在崗一分鐘，敬業(yè)60秒，便要擔(dān)負起這“安全為天”的責(zé)任，不能辜負這平凡而神圣的職業(yè)。
讓我們共同努力，心系安全，在筑起一條條高速公路、一座座打橋的同時，也筑起一座座平安的豐碑。
工作責(zé)任心心得體會5
近日，公司組織學(xué)習(xí)了由曾精華和潘志紅兩位編著的《用感恩心做人，以責(zé)任心工作》一書。感恩與責(zé)任是每一位員工立足職場的“必殺技”，因為只有擁有一顆感恩之心，才知道自己肩上有什么樣的責(zé)任，做起事來才能夠盡心盡力。
一個合格的企業(yè)員工，不僅僅是創(chuàng)造利潤的社會單元，也是社會責(zé)任的承擔(dān)者。而要想成為合格的企業(yè)員工，就要從學(xué)會感恩開始，從擔(dān)當(dāng)責(zé)任開始！在人生道路上，感恩是一種力量，責(zé)任是一種信仰。只要帶著肩上的力量和心中的信仰上路，任何艱難坎坷、崎嶇曲折都會迎刃而解，悄然退卻。而一個不懂感恩、沒有責(zé)任感的人，只會在職場浪潮中被淘汰，甚至淹沒。
通過開展這次活動，使我們受益匪淺。我深刻的體會到感恩、奉獻是人生價值觀的提升，努力、進取才能夠取得工作成績。
在這個世界上，我們都只是一個很普通、很平凡的人。雖然每個人的人生觀與價值觀各不相同，但無論作為大小，都必須要有一顆感恩的心和無私的奉獻精神。只有這樣，我們的企業(yè)才會變得更加和諧，更加的美好！
工作責(zé)任的心得體會11
拜讀完《工作就是責(zé)任》后，我受益匪淺。本書提出了四種防礙了人們責(zé)任感的病癥、五項責(zé)任感的基本特征、六個責(zé)任感修煉的步驟。這是本書內(nèi)容的精華，也是值得每位老師仔細品位的。
人是生活在群體社會之中，因而人的一生必須承擔(dān)著各種各樣的責(zé)任，社會的，家庭的，工作的，朋友的等等。衡量一個人的最重要的標準就在于其有沒有責(zé)任感。勇于承擔(dān)社會的責(zé)任，你是一位好公民；勇于承擔(dān)家庭的責(zé)任，你是一位好丈夫(妻子)；勇于承擔(dān)朋友的責(zé)任，你是值得信賴的好朋友；勇于承擔(dān)工作的責(zé)任，你就是一位好員工。人不能逃避責(zé)任，對于自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任要勇于承擔(dān)，放棄自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任時，就等于放棄了生活，也將被生活所放棄。
書中人是一切責(zé)任的根源的觀點我非常贊同。人是責(zé)任的載體，責(zé)任可以發(fā)揮人的潛能、改變對待工作的態(tài)度，而工作態(tài)度決定你的工作成績，工作成績又可以決定你的受尊重程度，決定能否實現(xiàn)你的人生價值。對于那些把工作當(dāng)成權(quán)力來源、把工作當(dāng)成是額外負擔(dān)的人，可能對自己暫時的工作影響不大，但是失去的將是整個人生中最寶貴的財富。這也使我想到了自己的本職工作。
身為教師，我的責(zé)任就是：在努力工作，忠誠于人民的教育事業(yè)。在追求素質(zhì)教育的時代，要充分本著一切為了學(xué)生，為了一切學(xué)生，為了學(xué)生一切的`教育理念，在教學(xué)工作中要關(guān)心學(xué)生，無論是學(xué)習(xí)上還是生活中，充分尊重學(xué)生的思想和學(xué)習(xí)方法。我們還要深入到學(xué)生中去，去了解學(xué)生的想法和做法。不能一味按照教師自己的意愿來控制學(xué)生的一切行為。教師應(yīng)該最為知識的傳授者和引導(dǎo)著，學(xué)生才是學(xué)習(xí)的主題要充分發(fā)揮學(xué)生主觀能動性，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。這樣才能讓學(xué)生熱愛學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中找到樂趣。教師應(yīng)該是導(dǎo)演的角色，學(xué)生是演員，只有演員入戲才能把戲演好。學(xué)習(xí)就是如此，只有讓學(xué)生動起來，才能摒棄其他的壞習(xí)慣，把精力投入到學(xué)習(xí)中去。
我深刻體會到：責(zé)任不分大小、輕重，對于每一項責(zé)任，要努力承擔(dān)，敢于擔(dān)當(dāng)。
總而言之，每個人在完善的提高個人素質(zhì)的同時都應(yīng)當(dāng)牢牢記�。汗ぷ骶褪秦�(zé)任！服務(wù)于單位的每一位員工都應(yīng)該銘記自己的責(zé)任，聯(lián)系我的工作中，我尋找到了與其他老師的差距，就是一些過程，細節(jié)，點滴小事沒有做到位。在以后的工作中我會繼續(xù)完善，培養(yǎng)自己的責(zé)任心。責(zé)任心、責(zé)任力、責(zé)任感、堅持原則、換位思考，這是責(zé)任感的特征，也是我今后努力培養(yǎng)自身責(zé)任感的方向。負責(zé)的態(tài)度是敬業(yè)精神的核心，是把自己地職業(yè)和工作當(dāng)作一項非常神圣地使命感來對待。因此，責(zé)任就是使命，責(zé)任就是榮譽，責(zé)任就是勝利，責(zé)任就是信任。
工作責(zé)任的心得體會12
在電力行業(yè)工作，我深刻體會到責(zé)任心的重要性。電力關(guān)乎國計民生，稍有不慎就可能造成巨大的損失。因此，我始終保持高度的警惕和專注，對待每一個細節(jié)都嚴謹認真。
日常工作中，我不僅要確保自己的操作準確無誤，還要與團隊成員緊密合作，共同維護電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。在緊急情況下，我更是要迅速判斷、果斷行動，確保電力供應(yīng)不受影響。
通過多年的實踐，我深刻認識到責(zé)任心不僅是對工作的認真態(tài)度，更是一種對社會的.責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。在未來的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚這種精神，為電力事業(yè)貢獻自己的力量。
工作責(zé)任的心得體會13
電力責(zé)任重大，涉及到千家萬戶的生活。在電力工作中，我深刻體會到責(zé)任心的重要性。每一次操作都關(guān)乎安全，每一次巡檢都關(guān)乎穩(wěn)定。我始終保持高度警惕，不敢有絲毫懈怠。同時，我也明白團隊協(xié)作的重要性，只有大家齊心協(xié)力，才能確保電力供應(yīng)的順暢。
在工作中，我不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗，提升自己的專業(yè)技能。我深知，只有不斷進步，才能更好地履行自己的職責(zé)。此外，我也注重與同事的`溝通交流，及時發(fā)現(xiàn)問題，共同解決困難。
電力工作雖然辛苦，但當(dāng)我看到千家萬戶因我們的努力而燈火通明時，心中便充滿了滿足和自豪。我將繼續(xù)以高度的責(zé)任心投入到工作中，為電力事業(yè)貢獻自己的力量。
工作責(zé)任的心得體會14
今年以來，公司黨委在全公司開展創(chuàng)先爭優(yōu)，強化作風(fēng)、強化素質(zhì)、強化效益主題教育活動，旨在樹立全體員工全心全意為公司謀發(fā)展、不斷提升綜合素質(zhì)的優(yōu)良作風(fēng)，最終達到強化效益的目的。我認為本次主題教育活動的切入點應(yīng)該為強化員工的責(zé)任感，樹立員工的主人翁意識，推動執(zhí)行力建設(shè)。
沒有干不好的工作，只有責(zé)任心不強的人，一個人工作干得好壞，責(zé)任心起著決定性的作用，一個企業(yè)發(fā)展的好壞，強化員工責(zé)任意識尤為重要。通過對三強主題教育活動的學(xué)習(xí)和實踐，結(jié)合具體的管理工作，應(yīng)以人為本、加強管理，不斷強化員工責(zé)任意識。
強化員工責(zé)任意識要以人為本，知人善用。以人為本就是要采取措施樹立員工的主人翁意識，讓員工在企業(yè)中找到歸屬感。一是要關(guān)心職工利益，保證員工的收入水平能隨著公司的發(fā)展而不斷提高，讓員工充分享受到發(fā)展帶來的好處，積極主動的去幫助企業(yè)發(fā)展。二是要知人善用、重視人才選拔和培養(yǎng)，不斷提升員工的綜合素質(zhì)，為責(zé)任心強、業(yè)務(wù)能力強的職工提供暢通的晉升空間，確保能留住、發(fā)展人才隊伍。三是加強專項培訓(xùn)和主題活動，幫助員工樹立主人翁意識，增強工作的積極性，由要我工作向我要工作轉(zhuǎn)變。
強化員工責(zé)任意識要加強班組建設(shè)，發(fā)揮好領(lǐng)導(dǎo)者的示范作用。一個企業(yè)或者項目領(lǐng)導(dǎo)者的思想水平的高度決定了這個單位的發(fā)展高度，領(lǐng)導(dǎo)者的行為影響、激勵著單位所有員工的行為。只有領(lǐng)導(dǎo)班組成員以身作則，以單位的發(fā)展為己任，嚴格執(zhí)行上級，不斷提升自身綜合素質(zhì)，員工才能心服口服的按照領(lǐng)導(dǎo)的部署積極開展工作，保證單位的任務(wù)目標落到實處。
領(lǐng)導(dǎo)班組一要能夠全面、正確、積極地貫徹執(zhí)行好上級領(lǐng)導(dǎo)的指示和各項方針政策，切實提高工作質(zhì)量和效率。二要嚴于律己，帶頭遵守法律法規(guī)和勞動紀律，營造出嚴肅和諧的氛圍。三要廣泛聯(lián)系群眾，幫助員工成長，用最直接的溝通方式感染員工，強化員工的責(zé)任意識。
強化責(zé)任意識要明確分工，嚴格落實責(zé)任。有責(zé)任才有責(zé)任感，強化員工責(zé)任意識就要明確員工的具體責(zé)任，保證事事有人管，人人有事干。一是要建立健全各項規(guī)章制度，科學(xué)設(shè)置組織機構(gòu)和崗位劃分，明確崗位職責(zé)，確保管理工作中沒有責(zé)任盲區(qū)。二是繼續(xù)完善領(lǐng)導(dǎo)分包機制，強化公司領(lǐng)導(dǎo)和基層單位的直接監(jiān)管和指導(dǎo)。三是在基層管理中，管線長人員少，現(xiàn)場安全質(zhì)量管理工作量大，會出現(xiàn)多人管等于無人管的現(xiàn)象，所以要確�，F(xiàn)場各單項工程都有具體的責(zé)任人。
強化責(zé)任心要建立科學(xué)的考核制度，注重細節(jié)管理。沒有監(jiān)管各項責(zé)任就難以落實，沒有考核落實情況就難以掌握。細節(jié)是反應(yīng)工作責(zé)任心的重要方面，細節(jié)工作的把握程度直接反應(yīng)了工作責(zé)任心的強弱，建立科學(xué)的考核制度，根據(jù)崗位職責(zé)和責(zé)任劃分，結(jié)合實際工作表現(xiàn)和績效成果，精確的反應(yīng)各項工作的完成情況，監(jiān)控并督促員工責(zé)任意識的樹立。
強化責(zé)任心要制定獎懲激勵措施。按照既定考核制度，客觀務(wù)實的進行考核，依據(jù)考核情況，對工作責(zé)任心強，盡職盡責(zé)完成本職工作的員工要予以表彰獎勵，對人浮于事，毫無作為的員工嚴肅處理，加大處罰力度，對責(zé)任心不強，不能嚴格按崗位職責(zé)和規(guī)范要求的員工要加強教育，限期整改。通過正負向激勵相結(jié)合的措施，不斷強化員工責(zé)任意識，保證各項工作落實到位，整個機構(gòu)運轉(zhuǎn)有序。
托爾斯泰曾說過一個人若沒有熱情，他將一事無成，而熱情的激點正是責(zé)任心，只有不斷加強員工的責(zé)任意識，才能推動執(zhí)行力建設(shè)，才能實現(xiàn)企業(yè)和個人的雙贏局面。
做一名合格的小學(xué)教師，首先要具備的是什么?可能有人會說：是良好的文化素質(zhì)啊，是扎實的基本功。不錯，基本功和素質(zhì)是很重要。但我覺得，最最關(guān)鍵的，是責(zé)任心，強烈的責(zé)任感。沒有強烈的責(zé)任感和責(zé)任心，一切都無從談起。10000前面的1，沒有最高位上的1，后面的0再多也無益。有詩曰：位不在高，愛崗則名;資不在深，敬業(yè)就行;斯是教師，惟有耕耘。這是教師愛崗敬業(yè)精神的自然流露。愛崗敬業(yè)是教師職業(yè)道德的基礎(chǔ)，在教育教學(xué)的實踐中，表現(xiàn)為對學(xué)生、對事業(yè)的責(zé)任心。責(zé)任心促使教師熱忱地、自覺地投入工作。具有責(zé)任心的教師不需強制，不需責(zé)難，甚至不需監(jiān)督和制度約束。責(zé)任承擔(dān)的廣度與強度，直接影響著教師的行為態(tài)度。不愿承擔(dān)責(zé)任的人，給人的.感覺是冷漠的，他的存在對別人來說毫無意義，有時反而成事不足，敗事有余;不善于承擔(dān)責(zé)任的人，工作往往處于被動狀態(tài);善于承擔(dān)責(zé)任的人，給人的感覺是熱心，走到哪里都受人歡迎。
敬業(yè)也不例外，愛崗敬業(yè)就是教師職業(yè)的基本要求。所謂愛崗就是熱愛教育，熱愛學(xué)生，熱愛本職工作。所謂敬業(yè)就是忠于職守，盡職盡責(zé)，教書育人。教師的責(zé)任心是職業(yè)情感的基礎(chǔ)。當(dāng)一個教師把愛崗敬業(yè)確認為自己的道德原則時，他就會產(chǎn)生對職業(yè)自豪感、榮譽感和幸福感。這些積極的情感又會使教師對工作表現(xiàn)出積極、熱忱和全力以赴的態(tài)度。責(zé)任心又是教師自覺地依法執(zhí)教、熱愛學(xué)生、嚴謹治學(xué)、團結(jié)協(xié)作、尊重家長、廉潔從教、為人師表的基礎(chǔ)和首要條件。許多實例表明，缺乏責(zé)任心的教師不可能嚴謹治學(xué)，工作也不可能有積極性。所以在教師職業(yè)道德修養(yǎng)中，增強責(zé)任心是至關(guān)重要的問題。世界各國的教師職業(yè)道德規(guī)范，盡管由于民族差異，文化背景不同，但是各國都把愛崗敬業(yè)、忠于職守作為對教師的基本要求。
古今中外，大凡有作為的教師和教育家，無一不是具有強烈的責(zé)任心，無一不是對教育事業(yè)具有深沉的摯愛并為之獻身的。陶行知就認為：責(zé)任心是教師應(yīng)具備的重要條件之一。19xx他在浙江第一師范學(xué)校畢業(yè)生講習(xí)會上演講，提出新教員應(yīng)具備5個條件：1，要有信仰;2，要有責(zé)任心;3，要有共和精神;4，要有開辟精神;5，要有實驗精神。前蘇聯(lián)教育家魯普什卡婭說過：教師的職業(yè)是一種責(zé)任最重大、最光榮的職業(yè)。加里寧也說：國家和人民把兒童托付給教師們，這是把偉大責(zé)任加在教師們身上的一種重任。這些名言，是教育家的崇高職業(yè)情感、職業(yè)責(zé)任的真誠表露。
教師的責(zé)任心不是轟轟烈烈地展示出來的，而是在平凡、普通、細微甚至瑣碎中體現(xiàn)。教師職業(yè)需要熱愛，熱愛是最好的老師。對教育，對學(xué)校，對學(xué)生，對職業(yè)的熱愛，是一種內(nèi)驅(qū)力，驅(qū)動教師努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，隨時注意研究學(xué)生，并自覺地盡職盡責(zé)。教師如果熱愛學(xué)校，熱愛崗位，熱愛學(xué)生，便會把自己的艱辛與學(xué)校的未來，自身的發(fā)展，學(xué)生的成長與進步聯(lián)系在一起，感受到辛勞的價值、為師的自豪和工作的樂趣。對本職工作的熱愛，會使教師勞而無怨，苦中作樂，保持對工作愉悅、專注的態(tài)度，兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，以高度的責(zé)任心，去創(chuàng)造高質(zhì)量的工作。責(zé)任心，還表現(xiàn)為教師對教學(xué)工作的認真。教學(xué)是學(xué)校的中心工作，課堂教學(xué)擁有教師職業(yè)活動的主要時空，成為教師生活的重要內(nèi)容。教師的責(zé)任心在教學(xué)工作中表現(xiàn)為：對全體學(xué)生負責(zé);對學(xué)生未來負責(zé);對學(xué)生所授的知識負責(zé)。
工作責(zé)任的心得體會15
�。ㄒ唬┪覈P(guān)于機動車交通事故賠償責(zé)任承擔(dān)主體的立法現(xiàn)狀
關(guān)于車主在交通事故賠償中的責(zé)任，存在太多的爭論。《民法通則》第123條規(guī)定：從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運輸工具等對周圍環(huán)境有高度危險的作業(yè)造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任；如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任。此條確立了無過錯責(zé)任原則在我國的侵權(quán)行為法中的適用。按照目前的通說，機動車屬于高速運輸工具，機動車造成的交通事故損害，無疑應(yīng)當(dāng)適用《民法通則》第123條的規(guī)定。
隨著《道路交通安全法》的實施，《道路交通事故處理辦法》終止施行，車主的墊付義務(wù)失去依據(jù)，這是否意味著車主在交通事故損害賠償中無須再承擔(dān)任何責(zé)任？答案是否定的�！兜缆方煌ò踩ā穼囍髫�(zé)任未作出明確的規(guī)定，并不是忽略了這個問題，而是因為確定承擔(dān)責(zé)任的主體較為復(fù)雜，在實踐中需要根據(jù)民法的有關(guān)規(guī)定和案件的具體情況確定，因此才未作出一刀切的規(guī)定，故而采用了“機動車一方”這樣一個比較寬泛的用語。顯然，“機動車一方”包括駕駛員和車主，甚至包括乘車人員（譬如車上人員與駕駛員爭吵、車上人員發(fā)生打架致駕駛員未能專心駕車而引發(fā)交通事故等情形），既未一概肯定由車主或駕駛員承擔(dān)責(zé)任，也未排除車主或駕駛員承擔(dān)責(zé)任，交由法官在個案中根據(jù)民事法律的規(guī)定，再結(jié)合案件事實確定，以免產(chǎn)生因特別法作出硬性規(guī)定而排除了一般法律的適用，但又不合理的情形。《道路交通安全法》第76條只解決了機動車之間、機動車與非機動車、行人之間的責(zé)任分配，對于機動車一方內(nèi)部及單輛機動車發(fā)生交通事故情況下的責(zé)任承擔(dān)，則須根據(jù)民事法律和具體案情認定。侵權(quán)行為法的基本原則是自己責(zé)任原則，即每個人只應(yīng)對自己的行為所造成的損害后果負責(zé)，侵權(quán)行為人要能夠轉(zhuǎn)移責(zé)任，或者他人必須替侵權(quán)行為人造成的損害后果負責(zé)，均須有法律的規(guī)定。針對交通事故中駕駛員與車主的責(zé)任承擔(dān)，駕駛員系交通事故的直接侵權(quán)行為人，如果沒有其轉(zhuǎn)移責(zé)任的法律規(guī)定，自然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，而對于車主是否須為駕駛員的行為承擔(dān)責(zé)任，則須從實際出發(fā)，進一步審查車主對交通事故發(fā)生是否有過錯以及車主與實際使用人之間的關(guān)系，確定其相應(yīng)的責(zé)任，簡單的一概令車主承擔(dān)共同賠償責(zé)任、連帶責(zé)任或不承擔(dān)責(zé)任，都是不公平的。
�。ǘ�、無過錯責(zé)任產(chǎn)生的社會和法理基礎(chǔ)
1、無過錯責(zé)任產(chǎn)生的社會基礎(chǔ)
我們知道，從無過錯責(zé)任產(chǎn)生的歷史淵源來說，無過錯責(zé)任之所以產(chǎn)生，是因為：19世紀，西方資本主義國家經(jīng)濟的迅速發(fā)展，導(dǎo)致工業(yè)災(zāi)害頻生、交通事故驟增、公害嚴重損害人們的生命健康以及產(chǎn)品缺陷經(jīng)常導(dǎo)致消費者的嚴重損害。而且在現(xiàn)代工業(yè)事故中，基于工人過失或不可抗力的事件占有相當(dāng)大的比重。在這種情況下，人們試圖尋找一種較之傳統(tǒng)過錯責(zé)任原則更為嚴格的法律對策對受害人提供保護和救濟。于是在實行過錯推定和舉證責(zé)任倒置之后，進一步產(chǎn)生了無過錯責(zé)任。無過錯責(zé)任是從整個社會利益之均衡、不同社會群體力量之對比，以及尋求補償以息事寧人的角度來體現(xiàn)民法的公平原則的，它反映了高度現(xiàn)代化社會化大生產(chǎn)條件下的公平正義觀，也帶有社會法學(xué)的某種痕跡。無過錯責(zé)任對于個別案件的適用可能有失公允，但它體現(xiàn)的是整體的公平和正義。無過錯責(zé)任其實就是一種危險責(zé)任，即因所從事的作業(yè)活動具有高度的危險而產(chǎn)生的責(zé)任。
2、無過錯責(zé)任產(chǎn)生的法理基礎(chǔ)
從危險責(zé)任的法理來說，侵權(quán)行為法中之所以產(chǎn)生危險責(zé)任這一歸責(zé)原則是基于以下原因：
其一，風(fēng)險開啟理論。從事危險活動，或者占有、使用危險物品的人本身制造了對他人人身、財產(chǎn)權(quán)益造成損害的危險，因此作為危險源的開啟者，當(dāng)然需要承擔(dān)責(zé)任；
其二，風(fēng)險控制與分散理論。從事危險活動或者占有、使用危險物品的人對于這些活動或物品的性質(zhì)具有最為真切的認識，也最具有能力控制危險的現(xiàn)實化，因此作為危險的控制者，其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。而且通過法定的強制責(zé)任保險以及商業(yè)保險，這些人完全有能力將風(fēng)險加以分散；
其三，報償理論。從事危險活動或者占有、使用危險物品的人從這一活動中獲得了利益，基于享受利益者承擔(dān)風(fēng)險的原則，其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。具體到交通事故中，一個人購買了一輛車，他就能夠支配該車的運行，并從該車的運行中獲得利益，這種利益可以多種形式體現(xiàn)，用于生產(chǎn)經(jīng)營、出租可獲取經(jīng)濟利益，自用則獲得工作生活的`便利，但擁有車輛的同時也為社會增添了一個合法的危險物，給社會帶來潛在的危險，因此，作為車輛的保有人，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的危險責(zé)任。
從無過錯責(zé)任產(chǎn)生的社會和法理基礎(chǔ)可知，機動車損害賠償責(zé)任的負擔(dān)以法定義務(wù)為依據(jù)，是一種“危險責(zé)任”，其責(zé)任主體應(yīng)包括機動車的所有者和使用者。首先是汽車的所有人（車主），亦即保有人，一般情況下，車主對其車輛握有支配權(quán)，運營的利益歸屬也歸車主；其次是車輛使用人，車輛使用人如果從駕駛車輛這一高度危險的活動中獲得了便利或者運營利益，也應(yīng)當(dāng)成為承擔(dān)危險責(zé)任的主體。作為雇員的機動車駕駛員，其從事高度危險作業(yè)所獲得的只是謀生的工資，沒有獲得高風(fēng)險作業(yè)下的高利益，雖車輛的具體操作是自己掌握，但運行支配受車主的控制，運行利益歸屬車主，因此，法律規(guī)定雇員的責(zé)任由雇主承擔(dān)。
（三）我國司法實踐對機動車保有人的判斷標準
我國司法實踐對承擔(dān)無過錯責(zé)任的機動車保有人的判斷標準明確采取了運行支配說與運行利益說�！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于被盜機動車輛肇事后由誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任問題的批復(fù)》答復(fù)“使用盜竊的機動車輛肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任，被盜機動車輛的所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任�！逼浞ɡ砘A(chǔ)在于被盜機動車輛的所有人非自愿地喪失了對車輛的控制和支配，不具有運行支配權(quán)和運營利益，因而不承擔(dān)責(zé)任，該答復(fù)未排除車輛在正常運營下車輛所有人的責(zé)任�！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)原車主是否對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任的復(fù)函》則認為：“連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)，因車輛已交付，原車主既不能支配該車的運營，也不能從該車的運營中獲得利益，故原車主不應(yīng)對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任。”該復(fù)函基本上反向明確了車主對機動車發(fā)生交通事故致人損害要承擔(dān)責(zé)任，只是要確定誰是真正車主。負責(zé)起草該批復(fù)的楊永清法官對該批復(fù)的解讀為：“根據(jù)危險責(zé)任思想和報償責(zé)任理論來確定機動車損害賠償?shù)呢?zé)任主體，具體操作就是通過‘運行支配’和‘運行利益’兩項標準加以把握。所謂運行支配通常是指，可以在事實上支配管領(lǐng)機動車之運行的地位。而所謂運行利益，一般認為是指因機動車運行而生的利益。換言之，某人是否屬于機動車損害賠償責(zé)任的主體，要從其是否對該機動車的運行于事實上位于支配管理的地位和是否從機動車的運行中獲得了利益兩個方面加以判明。進一步說，某人是否是機動車損害賠償?shù)呢?zé)任主體，以該人與機動車之間是否有運行支配和運行利益的關(guān)聯(lián)性加以確定�！�
�。ㄋ模�、車主承擔(dān)責(zé)任的類型
根據(jù)以上法律規(guī)定、司法解釋和理論，按照運行支配與運行利益說，車主承擔(dān)責(zé)任的類型主要有以下幾種：
1、自己責(zé)任：在駕駛員就是車主的情況下，駕駛員的責(zé)任就是車主自己的責(zé)任。
2、雇主責(zé)任：在駕駛員是在從事雇傭活動中發(fā)生交通事故的，駕駛員與車主之間的責(zé)任承擔(dān)應(yīng)依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第9條予以確定。
3、連帶責(zé)任：在車輛有安全隱患或車主有過錯的情況下，車主與車輛使用人構(gòu)成共同侵權(quán)，車主責(zé)任應(yīng)依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第3條予以確定。
4、不承擔(dān)責(zé)任：①因被盜、被搶等車主意志外原因，導(dǎo)致車輛被他人控制，進而發(fā)生道路交通事故；②如果名義車主提供了充分證據(jù)證實車輛確已實際移轉(zhuǎn)，且名義車主自身沒有過錯，真正車主也承認其車主身份，在這種情況下，名義車主可不承擔(dān)責(zé)任。
5、在一定范圍內(nèi)承擔(dān)共同賠償責(zé)任：車主與實際使用人之間存在承包經(jīng)營、掛靠、租賃等經(jīng)濟利益關(guān)系，車主對交通事故的發(fā)生也沒有過錯，則應(yīng)在一定范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。
6、補償責(zé)任：車輛被借用，車主從車輛的使用中不獲取經(jīng)濟利益，對交通事故中的發(fā)生也沒有過錯，依據(jù)《民法通則》第123條及公平原則確定車主承擔(dān)一定的責(zé)任，主要考慮應(yīng)確保交通事故造成的人身損害能夠得到適當(dāng)補償。
對于上述分類中的自己責(zé)任、雇主責(zé)任、連帶責(zé)任和不承擔(dān)責(zé)任，已有法律的明確規(guī)定，應(yīng)沒有爭議。司法實踐存在較大爭議的是出租車輛與出借車輛兩種情形下的責(zé)任承擔(dān)。
�。ㄎ澹┱_區(qū)分以營利為目的的車輛出租與純友情的車輛出借，合理劃分車主責(zé)任承擔(dān)。
確定車主在交通事故致人損害中應(yīng)承擔(dān)何種責(zé)任及數(shù)額，應(yīng)區(qū)分以營利為目的的出租車輛行為與不具有營利目的的純粹的友情借用車輛行為。
1、以營利為目的車輛出租的車主責(zé)任
車輛所有人將其車輛投入以營利為目的的出租經(jīng)營，顯然屬于從事高度危險作業(yè)，具有典型的運營經(jīng)濟利益，表面上看，出租人將車輛出租給租用人后，就喪失了對出租車輛的控制和支配，讓其承擔(dān)責(zé)任似有不公，其實不然。車輛的所有人對出租車輛負有維修保養(yǎng)，確保車輛保持適于運營的良好狀態(tài)的義務(wù)；對租用人負有謹慎審查，確保將車輛出租給駕駛技術(shù)熟練的駕駛員，以盡可能降低交通事故發(fā)生風(fēng)險的義務(wù)。而實際上，車輛出租人為追求營利目的，對車輛租用人的審查僅限于表面形式審查，只審查有無駕駛證，對租用人的駕駛技術(shù)熟練程度無法審查，更無法對出租車輛的轉(zhuǎn)借轉(zhuǎn)租進行控制，無疑大大增加了汽車這種合法的危險物對社會可能造成損害的風(fēng)險。車輛所有人失去對出租車輛的控制和支配是由于自身追求營利目的的主觀故意行為，與被盜機動車輛的所有人非自愿地喪失了對車輛的控制和支配完全不同，車輛出租人對因追求營利目的而主動放棄約定時間內(nèi)車輛支配權(quán)并由此造成的事故潛在危險應(yīng)承擔(dān)無過錯的危險責(zé)任。最高人民法院在被盜車輛案批復(fù)及連環(huán)購車案復(fù)函兩案中的亦反向確定了車主應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
至于出租車輛的車主應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的限額，一概讓車主承擔(dān)連帶責(zé)任是不合理的，這樣會扼殺了整個租車行業(yè)的發(fā)展，不利于社會經(jīng)濟的發(fā)展；但車主不承擔(dān)任何責(zé)任也是不合法、不合理的，這會造成出租車輛的車主只享受從事汽車營運這種高度危險作業(yè)所帶來的利潤，而不需承擔(dān)從事高度危險作業(yè)所帶來的風(fēng)險，助長唯利是圖，降低或省去采取措施防范高危作業(yè)事故發(fā)生的投入，加大整個社會的交通公共安全隱患，也不符合《民法通則》第123條規(guī)定的無過錯責(zé)任原則。讓出租車輛的車主承擔(dān)無過錯責(zé)任，也并不是要將車主置于清家蕩產(chǎn)的地步，而是為了促進出租車輛行業(yè)的長期、健康發(fā)展。為彌補或減輕車輛運營高危作業(yè)給第三者或車上人員造成損害的風(fēng)險，同時也降低和分散車主經(jīng)營車輛出租的風(fēng)險，車主可通過積極、主動投保交強險和商業(yè)三者險、車上人員險來降低和化解車輛運營風(fēng)險。機動車發(fā)生交通事故對第三人的損害，可通過投保交強險和商業(yè)三者險來獲得賠償，對于本車上人員所造成的損害，可通過投保車上人員險來獲得賠償，亦即從事車輛出租運營的車主，由于其對社會公共安全的潛在危險加大，比純粹個人使用的私家車主應(yīng)當(dāng)負有更多的投保義務(wù)，除投保交強險外，還應(yīng)當(dāng)投保適當(dāng)金額的商業(yè)三者險、車上人員險，以增強自己的償還能力，負起與通過高度危險作業(yè)獲取運營利益相對稱的社會義務(wù)。此種加重的義務(wù)雖然法律尚未作出規(guī)定，但法院可以通過個案的判決逐步引導(dǎo)確立某些社會關(guān)系的建立所應(yīng)遵循的公平的行業(yè)規(guī)則，分散不確定的交通事故可能給特定的受害人造成沉重的經(jīng)濟負擔(dān)或難以彌補的損失的風(fēng)險，而車輛出租人為承擔(dān)此投保義務(wù)增加的費用則可通過整個車輛出租行業(yè)的普遍適當(dāng)增加租車費用轉(zhuǎn)嫁給車輛承租人，其實質(zhì)仍為出租人代承租人投保。對于因使用人的原因致使保險公司有合理理由拒付保險賠償?shù)�，出租車輛的車主仍應(yīng)當(dāng)在與交強險、三者險或車上人員險相適應(yīng)的限額內(nèi)與使用人共同承擔(dān)損害賠償責(zé)任，并不得以車主在交通事故中無過錯而免責(zé)，以促使車主在從事車輛出租運營中盡到最大謹慎注意義務(wù)，最大程度地降低交通事故發(fā)生率，促進整個社會的和諧發(fā)展，此亦即法律規(guī)定從事高度危險作業(yè)造成他人損害的應(yīng)承擔(dān)無過錯責(zé)任之立法初衷。出租的車輛在交通事故中也可能受到損壞甚至報廢，或許有人認為在這種情況下再讓車主承擔(dān)對第三人或車上人員的無過錯責(zé)任有失公允，其實是合理的。因為車主的財產(chǎn)損失與第三人或車上人員的生命健康權(quán)損害是不可相比的，車輛財產(chǎn)的損失可以通過保險獲得賠償或向事故責(zé)任人索賠，即使在向保險公司或事故責(zé)任人索賠受阻的情形下，也可通過先前或以后的車輛租賃收入得到補償而修復(fù)，但第三人或車上人員的生命卻是無法挽回的，即使受傷者通過治療身體得到康復(fù)，其所受到的心靈創(chuàng)傷也是難以撫平的。
2、純粹友情行為出借車輛的車主責(zé)任
對于純粹因友情行為而借出車輛的車主，由于現(xiàn)在一般的私用家庭轎車已非高消費產(chǎn)品，已有較大的普及面，并有逐漸發(fā)展成為日常交通工具的趨勢，親友、同事之間一時之需借用車輛成為可能，但私家車車主一般均不太情愿借出，只是礙于情面、維系友情而借用，而且絕大多數(shù)私家車的車主在將車輛借給朋友使用時，都會盡到非常謹慎的注意義務(wù)，具有不良嗜好或駕駛技術(shù)生疏的借用人一般會受到朋友的婉拒，友情借用而發(fā)生交通事故的機率相對要低得多，對社會公共安全的潛在危險要小得多。如果因友情借用車輛發(fā)生的交通事故對車主課以較重的損害賠償義務(wù)，無異于禁止友情借用行為，這將導(dǎo)致社會人際關(guān)系的冷漠，妨礙同事之間、親友之間關(guān)系的正常交往，有悖于人情常理，因此，不應(yīng)當(dāng)對友情借用車輛行為課以較重的賠償義務(wù)。但友情借用行為車主不承擔(dān)任何責(zé)任也是不合法、不合理的，畢竟這個合法的危險物是車主的，而且車主保有車輛獲得了生活與工作的便利，不承擔(dān)責(zé)任與《民法通則》第123條的規(guī)定精神不符，而且也會導(dǎo)致車主對自己支配的合法危險物不能盡到最大的謹慎注意義務(wù)。
友情借用車輛情形下車主的賠償責(zé)任，應(yīng)較以營利為目的出租車輛的車主責(zé)任要輕得多，除適用無過錯責(zé)任原則之外，還應(yīng)適用公平原則，其性質(zhì)應(yīng)為補償責(zé)任而非賠償責(zé)任，因車主相對于受害人而言應(yīng)具有一定的經(jīng)濟承擔(dān)能力。賠償限額在車主已投保交強險和車上人員險的情況下，僅應(yīng)以保險金承擔(dān)賠償責(zé)任，在因使用人的原因致保險公司有合理的理由拒賠的情況下，車主承擔(dān)的責(zé)任不應(yīng)超過車上人員險可獲得賠償?shù)囊话搿?/p>
參考文獻：
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4、機動車損害賠償責(zé)任主體之研究（程嘯）
5、論機動車損害賠償責(zé)任及其立法應(yīng)然狀態(tài)于敏
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